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利特尔顿2022年4月4日，科罗拉多州洛克希德·马丁公司发布了一种开源、非专有接口标准，以支持行业内的在轨对接。

考虑到共同努力，洛·马公司在线发布了任务增强端口(MAP)接口标准，以支持在轨服务和任务增强的工业方法。有意将该标准纳入其太空飞行器的人士，可在以下网址下载所需文件www.LockheedMartin.com/MAP．

MAP标准提供了航天器相互对接的机械接口设计。为卫星配备对接适配器提供了一种新颖的方式，可以在发射后向平台添加新的任务能力。洛·马公司自己的增强系统端口接口(ASPIN)被设计为符合MAP标准。ASPIN适配器提供主航天器和卫星增强飞行器(SAV)之间的电气和数据接口。有了这项技术，我们能够以技术的速度升级运行航天器，并为在轨航天器提供内置的服务基础设施。

洛克希德·马丁公司发布的数据可以被设计人员用来开发他们自己的符合map的对接适配器，这将允许对接卫星的互操作性，而不需要在服务人员和主机之间进行一些必要的讨论来协调任务。具体来说，发布的文件包含对接端口半部分符合物理配对要求的信息，例如板和花瓣的尺寸。虽然确定是特定的应用程序，建议电气接口和对接配置文件包括在内。

洛克希德·马丁航天公司高级项目高级主管保罗·佩利说:“就像USB被设计用来标准化计算机连接一样，这些文件被设计用来标准化航天器在轨道上如何相互连接。”“我们认为，行业拥有共同的接口标准，以提供任务敏捷性和企业互操作性，这符合国家的最大利益。”

在轨升级的愿景

在很大程度上，我们现在可以使用SmartSat™在轨道上更新任务，以推动软件更新或加载新的应用程序，洛克希德·马丁公司认识到需要重新配置硬件功能，以满足不断变化的任务需求。这就是对接标准发挥作用的地方:标准化的对接接口允许卫星运营商解锁一种新型的任务升级。

这些升级只受到主卫星和对口接口能力的限制，可能包括处理器、大容量存储或传感器，以延长任务的寿命和价值。新的任务能力也可以在宿主航天器上以比传统方法更低的成本快速原型化和测试。同样，卫星的一些部件可以在发射后用新的硬件进行更换或升级。

与以前的太空任务不同，尖端技术在发射后立即开始失去相关性，未来的任务将能够通过在轨硬件和软件升级进行升级。洛克希德·马丁公司的设想不仅仅是“加满油箱”来延长任务寿命。该公司相信，这项工作将以可持续的、具有成本效益的方式增加真正的任务能力。

“最终，我们的目标是推动一个新的生态系统的发展，在这个生态系统中，平台的功能可以随着技术的发展而变化，”Pelley说。“这个生态系统将由SAV供应商、有效载荷制造商和其他将从在轨增强基础设施中受益的人组成。”

欲了解更多信息，请访问我们的网站:www.www.ny218.com．

关于洛克希德马丁公司

洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，是一家全球安全和航空航天公司，beplay体育正规网站在全球拥有约11.4万名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。

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