斯特拉特福德康涅狄格州,2022年2月3日——优先支付能力和利用先进的制造技术,西科斯基公司,洛克希德·马丁公司(公司),将建立九个额外的ch - 53直升机™飞机以更低的单价比之前的购买,导致明显的储蓄为美国政府和纳税人。公司的经验丰富的供应链加上其活跃的数字方法驱动速度和负担能力在设计、开发、生产、和维护。

ch - 53直升机将进一步支持任务的美国海军陆战队进行远征重型攻击装甲车辆运输,设备和人员支持分布式操作深处内陆的海基中心操作,在印支地区至关重要。

这些九直升飞机200架飞机计划的一部分记录的美国海军陆战队在2025年开始交付。

“拥抱弹性,预测物流和维护,使CH-5K人员做出更明智的,更快的决策,提高可靠性,并改善准备和材料可用性在舰队减少负担,”比尔福尔克说,西科斯基导演,ch - 53直升机项目。“50年的支持CH-53E之后,西科斯基公司有很深的理解的重型任务和持久的伙伴关系与美国海军陆战队使我们的团队和我们的证明供应链提供量身定做的解决方案导致更有效的任务。”

房屋交付

飞机将在斯特拉特福德西科斯基公司总部建成,康涅狄格,利用公司的数字构建和先进技术生产过程。

工厂与七架ch - 53直升机建立积极,有47个更多的飞机在生产的不同阶段。

西科斯基公司在员工培训方面取得了重大投资,工具和机器增加飞机建造并交付的数量。

总的来说,西科斯基公司交付5操作ch - 53直升机王马重型运输直升机在杰克逊维尔美国海军陆战队,北卡罗莱纳,今年计划再开4交货。

在舰队海军ch - 53直升机飞行环境

ch - 53直升机项目由美国海军陆战队在2021年进入初始作战测试和评估,并将在2022年结束。

西科斯基公司有很强的ch - 53直升机基金会来支持的,因为公司已经为美国海军陆战队提供了预测维护遗留CH-53E利用舰队常见的操作环境(FCOE)从被动转向预见性维护。

ch - 53直升机飞机配备车辆卫生综合管理系统(IVHMS),将过渡美国海军陆战队从固定间隔条件维护导致低维护船员时间,降低生命周期成本和增加飞机准备就绪。

洛克希德·马丁公司正在与美国海军在一个扩展的基于绩效的物流合同CH-53E添加合同预计今年的ch - 53直升机。

更多信息,请访问我们的网站:www.www.ny218.com/ch53k。

对洛克希德·马丁公司
马里兰州贝塞斯达总部,洛克希德·马丁公司是一个全球安全和航空公司,在全球拥beplay体育正规网站有约114000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。

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