洛克希德·马丁以色列公司

在2021年的最后几天，以色列国防部正式与美国政府签署了购买12枚导弹的协议ch - 53直升机直升机它由洛克希德·马丁(Lockheed Martin)旗下的西科斯基公司(Sikorsky)建造。FMS协议包括印度空军额外采购6架直升机的选项。首批直升机预计将于2026年投入使用。以色列准将米歇尔·本·巴鲁克(Michel Ben Baruch)在IMOD驻纽约办事处签署了这份文件。

通过这笔交易，以色列空军成为采购这种全新重型运输机的第一个国际客户。CH-53K“王者骏马”将支持以色列空军至少50年的需求，取代目前的CH-53D“Yasur”直升机，该直升机自1969年起在以色列空军服役。ch - 53k的采购是以色列国防军面对现有和未来威胁加强其部队的大规模计划的一部分。

全新CH-53K提供了现代最先进的能力，提高了生存能力、安全性，并比其前身减少了机组人员的工作量，使其完美适合苛刻的印度空军任务。此外，与传统机队相比，CH-53K的支持设备占地面积减少，意味着运营成本降低。

飞机将在位于康涅狄格州斯特拉特福德的西科斯基总部制造，利用该公司的数字化建造和先进技术生产流程。

第一架大力神C-130H于1971年10月抵达以色列。C-130E/H在这个国家被亲切地称为“犀牛”，它在拯救乌干达人质的恩德培行动中赢得了荣誉。它参加了无数的人道主义任务和特别行动，并在收集流散的犹太人时，作为所罗门行动的一部分，埃塞俄比亚的犹太人被空运到以色列。

新的C-130J“Shimshon”延续了大力神中队服役40多年来留下的令人印象深刻的遗产。在航空史上，无论是已开发的飞机还是正在开发的飞机，都没有一种飞机能与C-130大力神运输机的灵活性、多功能性和相关性相媲美。C-130J在世界各地完成了超过100万小时的飞行战斗、人道主义、特种作战、空中加油、消防和搜索和救援任务，为下一个任务做好了准备，也为以色列的未来做好了准备。